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30. April 2013

Terminal Nord findet Unterstützung

An der heutigen Terminalkonferenz, zu welchem das Bundesamt für Verkehr (BAV) eingeladen hatte, sprach sich die Branche für den trimodalen Containerterminal Basel Nord aus. Ein wichtiges Zeichen für das Schlüsselprojekt im Logistikcluster Region Basel. Bis im Herbst 2013 soll unter Leitung des BAV nun die Strategie für die sich transformierende Terminallandschaft Schweiz festgelegt werden.

 

Geladen zur Konferenz waren Vertreter der interessierten Verbände, der Verlader und der Operators im Bahn- und Terminalbereich aus der ganzen Schweiz. Die Region Basel war mit einer stattlichen Delegation in Bern angetreten. BAV-Direktor Peter Füglistaler wollte wissen, ob man Handlungsbedarf in der Schweizer Terminalszene erkenne, welchem von den beiden aktuellen Terminal-Projekten man den Vorzug gebe und wie die Frage der Betreiberschaft eingeschätzt wird. Die Antworten fielen deutlich aus.

 
Terminal Basel Nord bevorzugt

Eine klare Präferenz war für das Terminal Basel Nord zu spüren. Obwohl vom BAV kritisch hinterfragt, hat sich die Branche weitestgehend auch positiv zur Trimodalität des Terminals, also für ein drittes Hafenbecken ausgesprochen. Damit wird dem strukturellen Wachstum bei den maritimen Containerverkehren Rechnung getragen, welche künftig aufgrund des Ausbaus in den Seehäfen Rotterdam und dem angestrebten Modalsplit zugunsten des Wasser- und Schienenwegs ausfallen werden. Diskrepanzen gab es bei den Verkehrsprognosen, die ein unterschiedlich starkes Wachstum vorgaben. Hier gilt es Klarheit zu schaffen. Stark betont wurde in der Diskussion die Frage der Betreiberschaft. Es sei unabdingbar, dass der neue Terminal von einem neutralen Betreiber geführt werde und ein diskriminierungsfreier Zugang zum Terminal und zu den Zu- und Abgangsverkehren gesichert sei.

 

Als sehr wertvoll erwies sich an der Terminalkonferenz der politische Schulterschluss der Kantone, der Wirtschafts- und Branchenverbände sowie den betroffenen Unternehmen zum Projekt Basel Nord im Rahmen der Metropolitankonferenz Basel. Die im letzten Jahr veröffentlichte Erklärung und die darin angekündigte Bereitschaft für eine Gemeinschaftsfinanzierung zwischen Bund, Kantonen und Schweizerischen Rheinhäfen wurden mit Interesse aufgenommen.

 

Die Terminalkonferenz fasste keine eigentlichen Beschlüsse. Die Konferenz soll – teilweise in Gruppen – weitergeführt werden. Der Logistikcluster Region Basel wird sich entsprechend für das Projekt Basel Nord einbringen.

 

Download

MM 2013 04 29 Terminal Nord.pdf

Martin Dätwyler
Direktor
[email protected]
T +41 61 270 60 81

Themen

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Logistikcluster Region Basel
Medienmitteilungen
Trimodaler Terminal Basel Nord

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