13. Dezember 2016
JA zum NAF heisst JA zu unserer Region
Am 12. Februar stimmen wir über den Nationalstrassen- und Agglomerationsverkehrsfonds NAF ab. Während der Schienenverkehr mit dem Volks-Ja zu FABI bereits nachhaltig vom Bund finanziert wird, gilt es nun mit dem NAF dasselbe für die Nationalstrassen zu erreichen. Von einem JA zum NAF profitiert die Region Basel, indem die A22 und die A18 zu Nationalstrassen und damit ebenfalls vom Bund finanziert würden.
Die Finanzierung des Nationalstrassennetzes durch den sogenannten Infrastrukturfonds läuft aus. Damit diese Finanzierung auch in Zukunft gewährleistet ist, wurde als Nachfolgelösung der NAF ins Leben gerufen. Dieser gilt unbefristet, bildet die Basis für ein leistungsfähiges Nationalstrassennetz und stellt sicher, dass der Bund die Verkehrsprojekte in den Städten und Agglomerationen auch in Zukunft unterstützen kann.
Mit dem JA zum NAF werden rund 400 Kilometer Strasse, für die heute die Kantone verantwortlich sind, ins Nationalstrassennetz aufgenommen. In der Region Basel sind dies die A18 Basel-Delémont sowie die A22 Liestal-Sissach. Werden diese beiden Kantonsstrassen zu Nationalstrassen, übernimmt der Bund die Betriebs-, Unterhalts- und Ausbaukosten im Umfang von rund 10 Millionen Franken pro Jahr. Zudem würde der Bund die Kosten für Bauten wie den Vollanschluss Aesch übernehmen.
Alle Verkehrsträger fördern
Die Handelskammer beider Basel setzt sich bereits seit Langem für den NAF ein. Dass nach der Schiene nun auch die Strasse eine nachhaltige Finanzierungslösung erhält, ist für die Handelskammer ein Muss – denn nur, wenn alle Verkehrsträger gleichsam gefördert werden, können die in Zukunft anfallenden Verkehrsaufkommen bewältigt und so der Wirtschaftsstandort Basel attraktiv gehalten werden.
Die Vorteile des NAF für unsere Region erklären Ständerat Claude Janiak, Grossrat und Präsident TCS beider Basel Christophe Haller, Landrat Franz Meyer und Jungpolitikerin Adrienne Strahm in unserem Kurzfilm.
Artikel teilen
Kommentare
Das könnte Sie auch interessieren
-
17. September 2018
Handelskammern am südlichen Oberrhein sprechen sich für Bahnanschluss EAP aus
Die Industrie- und Handelskammern am südlichen Oberrhein fordern... Weiterlesen...
-
30. August 2018
Stellungnahme: Änderung der Postverordnung – neue Erreichbarkeitsvorgaben
Die «Änderung der Postverordnung (VPG; SR 783.01) – Neue... Weiterlesen...
-
16. August 2018
Der Ringschluss ist alternativlos
Die Kapazitäten auf der Strasse werden immer knapper. Die Folgen... Weiterlesen...
-
16. August 2018
EuroAirport im Aufwind
Immer mehr Passagieren starten vom und landen am EuroAirport... Weiterlesen...
-
31. Juli 2018
8. Generellen Leistungsauftrags im Bereich des öffentlichen Verkehrs – Fortführung für die Jahre 2020 und 2021
Grundsätzlich ist die Handelskammer beider Basel mit den... Weiterlesen...
-
05. Juli 2018
Reger Austausch und gemeinsame Interessen
Die Koordinationsplattform Secteur Suisse der Handelskammer beider... Weiterlesen...
-
05. Juli 2018
Handelskammern am Oberrhein wollen Herzstück jetzt
Die sechs Handelskammern am Oberrhein fordern den Bund auf, die... Weiterlesen...
-
31. Mai 2018
Parkplätze auf Allmend werden knapper
Mit der «Künftigen Parkierungspolitik» will der Kanton Basel-Stadt... Weiterlesen...
-
07. Mai 2018
Wechsel in den Präsidien der Kommissionen
Die Handelskammer beider Basel hat zwei neue Präsidenten für ihre... Weiterlesen...